wolfsgeheul.eu vom 08.08.2017

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Manager werden, von Ausnahmen abgesehen, niemals richtige Unternehmer!

Arla ist die siebtgrößte Molkerei der Welt. Die Marke Buko dürfte bei uns am bekanntesten sein. Der Milchabzapferbetrieb weist zwar eine genossenschaftliche Struktur, bei der zuliefernde Bauern Anteilseigner sind, auf, stellt aber gleichwohl einen Großkonzern dar.

Gestern wollte ich einen Buko-Frischkäse der Geschmacksrichtung Toscana – übrigens recht lecker und als temporärer Junggeselle sei mir der Kauf solcher eigentlich überflüssigen Produkte hoffentlich verziehen – öffnen, nahm den Plastikdeckel ab und blickte auf eine Alufolie als zusätzlich zu nehmende Hürde vor dem Genuß. Ein vorsichtiges Reißen an der Lasche der entsprechend bezeichneten Ecke ergab unverzüglich einen Riß quer in die Abdeckung. Und schon begann die Eierei. In mehreren Tranchen mußte ich die Schutzhülle entfernen, nicht ohne mir dabei, was eigentlich mit einem durchgehenden, reibungslosen Abriß vermieden werden könnte, auch die Finger an der randvoll eingefüllten Käsemasse zu verschmieren. Durch ein unbeabsichtliches Schräghalten im Laufe der Prozedur lief zu allem Überfluß auch noch fröhlich etwas Molke auf den Perser. Als Entrée eine denkbar schlechte Vorstellung für ein renommiertes Produkt!

Nun stelle man sich einmal den mittelständischen Milchprodukteerzeuger vor. Vor Einführung neuer Produkte und/oder Verpackungen nähme hier der Chef die Prototypen mit nach Hause. Und wenn ihm Nämliches wie mir passierte, müßten sich seine Mitarbeiter am nächsten Tag den Kopf waschen lassen, so wie es seine Frau zuvor mit ihm gemacht hätte. Jedenfalls verließe das Behältnis mit Sicherheit nicht eher das Unternehmen in Richtung der Supermarktregale, bevor die Spezialisten des Hauses das Problem nicht in den Griff bekommen hätten.

Anders in den großen Strukturen! Derartige Selbstversuche scheinen dort niemanden ernsthaft zu interessieren. Denn ansonsten ließen sich solche Unzulänglichkeiten nicht erklären.

Gute oder gar enorme Bezahlung ist beiweitem kein Garant dafür, daß sich die Führungsriege so verantwortlich fühlt und geriert, als gehöre ihnen der Laden. Man mag es beklagen, aber es ist ein unumstößliches Faktum. Anders sind auch solche Hasadeuraktionen wie in der Dieselaffäre oder bei der Deutschen Bank zum Beispiel genausowenig zu erklären wie die eine oder andere Unzulänglichkeit bei Produkten wie Automobilen oder ähnlichem, die jedem gewissenhaften Tester, der nicht als Konstrukteur eventuell über den Entwicklungsprozeß hinweg betriebsblind geworden ist, eigentlich sofort auffallen müssen. Gleiches gilt übrigens auch für Telephonwarteschleifen und Kompetenzdefizite in Call-Centern, bei denen offensichtlich noch nie ein Chef selbst angerufen zu haben scheint, weil es sonst mit Sicherheit besser liefe.

Wem es ans eigene Portemonnaie zu gehen droht, der verhält sich zwangsläufig bewußter und bedenkt das Ende. Man sollte Topmanager dazu verpflichten, bevor sie ihre Posten antreten, auf eigene Kosten sich an dem Unternehmen maßgeblich zu beteiligen. Denn die Boni über Aktienpakete im Zuge der Tätigkeit sind bei den exorbitanten Grundbezügen offensichtlich nur Spielgeld und bewirken kein Umdenken in der Grundhaltung zum Unternehmertum.

Wenn man die Wahl hat, sollte man sich als Kunde also bei Eigentümerunternehmern versorgen. Dort steht man nämlich im Zweifel nicht auf der Leitung, sondern hat sie stattdessen umfassend inne. Ein Garant für bessere und durchdachtere Produkte!

Gute Nacht!

Ihr/Euer Wolf

 

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wolfsgeheul.eu vom 22.04.2016

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Bereits in meiner Kolumne vom 14.02.2016 habe ich den Vorstandsvorsitzenden der anderen Autobauer geraten, sich warm anzuziehen, sprich hinsichtlich der Emissionsbetrügereien bei Volkswagen selbst nicht in Sicherheit zu wiegen. Ob sie es beherzigt haben, ist nicht bekannt, jedenfalls wurde bis gestern jegliche Manipulation bestritten. Heute sind wir schlauer. Der alles andere als überzeugende Dobrindt hat verkündet, daß das Kraftfahrtbundesamt außer BMW alle weiteren deutschen Hersteller veranlaßt hat, insgesamt zusätzliche 630.000 PKW zurückzurufen. Grund ist wohl ein zu großes, eventuell sogar unzulässiges sogenanntes Thermofenster, welches ab bestimmten Außentemperaturen – die meisten ab 10 Grad, manche schon ab 15 Grad – die Abgasreinigung ausschaltet, um – so die Begründung der vermeintlichen deutschen Spitzeningenieure – den Motor vor Schäden zu bewahren. Die USA lehnt solche Maßnahmen als illegal ab. Es mag zwar einleuchten, daß bei extremer Hitze oder Kälte das Betreiben eines Automobils prinzipiell störanfällig ist, aber bereits bei 10 Grad Celsius!? Dann kann man es bald ganz lassen! Das ist dezent gesagt Augenwischerei, hart gesprochen schlicht eine Sauerei! Das Problem verlangt nach grundsätzlicheren Entscheidungen.

Und genau hier möchte ich ansetzen. Es scheint doch so zu sein, daß die Diesel-Aggregate – siehe auch Kolumne vom 10.04.2016 – bei den neuen, berechtigten Anforderungen an die Schadstoffminimierung an ihre Grenzen stoßen respektive schon längst gestoßen sind. Warum aber beschließt man dann nicht, Diesel über kurz oder lang ganz zu verbieten!? Sie binden offenbar maßgebliche Ingenieurskapazitäten, obwohl man mit dem Rücken zur Wand steht. Kraft, die bei der Fortentwicklung der Otto-Motoren fehlt, denn auch hier erscheinen die bisherigen Effizienzverbesserungen eher überschaubar denn signifikant. Sinnlose Arbeit und wirtschaftlicher Unsinn auf dem Rücken unserer Umwelt. Bei aller wohlverstandenen Rücksichtnahme auf die heimische Autoindustrie, deren Dieselanteil an der Gesamtproduktion stattliche Ausmaße von bis zu rund 70 Prozent angenommen hat, es lohnt doch nicht deshalb an einem Auslaufmodell festzuhalten; außerdem sänke durch ein Dieselverbot doch die Zahl der insgesamt zu produzierenden Autos nicht, was wirtschaftliche Schäden, von den Umstellungskosten einmal abgesehen, in überschaubaren Grenzen hielte.

Die Politik in Deutschland und in der EU ist also gefordert, endlich einmal beherzte Beschlüsse zu fassen. Bei der Energiewende konnte Merkel das doch auch!

Übrigens: Die Volkswagen AG weist für das zurückliegende Jahr wegen der Schummelaffäre einen Rekordverlust aus! Konsequenterweise haben die Vorstände eine Bonikürzung von 30 Prozent beschlossen, die obendrein in Abhängigkeit von der Kursentwicklung in drei Jahren zurückerlangt werden kann, was demnach möglicherweise unter dem Strich dazu führt, daß eine Reduktion überhaupt nicht erfolgt. Man glaubt es nicht! Wenn es noch eines Beweises für eine intolerable Ignoranz unserer angestellten Firmenlenker – siehe auch Kolumne vom 12.04.2016 – bedurft hätte, hier ist er erbracht. Langsam ist die Zeit für einen Aufstand reif. Den Managern gehört die Beachtung von Ethik und Moral notfalls eingeprügelt, wenn sie eine andere Sprache tatsächlich nicht mehr verstehen sollten, wie es den Anschein hat! Und vom Hof jagen sollte man sie auch; sie haben sich auf ewig diskreditiert.

Gute Nacht!

Ihr/Euer Wolf

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